la torre Eiffel a Parigi...

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torre eiffelLa torre Eiffel è indiscutibilmente il simbolo di Parigi.

La dama di ferro è alta 324 metri, come un grattacielo di 80 piani, e rimane ancora oggi l’ edificio più alto della città.
Ogni anno la visitano in 5 milioni, ed è il monumento a pagamento più visitato al mondo.



Nasce come edificio "inutile", infatti la sua unica funzione era quella di rappresentare i prodigi della tecnica di fine ottocento all' Esposizione Universale che si tenne a Parigi nel 1889 (nel centenario della rivoluzione francese).
Non doveva ospitare alloggi, uffici o altro, doveva solo essere visitabile, e al termine era previsto che fosse smontata.
Per fortuna così non è stato.

 

come arrivare alla torre Eiffel...


Vabè...la Torre Eiffel è ben visibile dal resto di Parigi.
Si trova nel 7° arr, lungo la Senna.

Si raggiunge facilmente con i mezzi pubblici, in diversi modi, che ti elenco in ordine di preferenza:

come arrivare la torre eiffel- in Metro, linee 6 e 9, scendendo a Trocadero. Più lontana ma con avvicinamento scenografico scendendo dai Jardin du Trocadero e attraversando la Senna.
- in Metro, linea 6, scendendo a Bir-Hakeim e proseguendo lungo la Senna.
- in Metro, linea 6, scendendo a Dupleix e proseguendo lungo le strade limitrofe.
- in Metro, linea 8, scendendo a Ecole Militaire, proseguendo attraverso i Champ de Mars.
- in RER, linea C, scendendo a Champ de Mars-Tour Eiffel. La più vicina, ma il RER è meno utilizzato in città.
- in autobus, linee 22,30,32,42,63,69,72,80,82,87, nonchè il Balabus.
- in bateau muches Batobus, con fermata proprio sotto la torre.

panorama su torre eiffel dal trocaderoinfoparigi torre eiffelhotel con vista sulla torre eiffel

 

 

visitare e salire sulla torre Eiffel...


La torre ha tre piani, chiamati "niveau", tutti visitabili, fin dal giorno dell' inaugurazione.
Ci arrivi utilizzando gli ascensori, anch' essi molto interessanti dal punto di vista tecnico, oppure salendo a piedi per le scale.

i piani della torre eiffelI biglietti, per gli ascensori, sono di due tipi:
- uno valido per il 1° e 2° niveau,
- uno valido per il 1°, 2° e anche per il 3° niveau, chiamato "sommet" (la sommità).

Se te la senti puoi scegliere di salire con le scale, in questo caso solo fino al 2° niveau, acquistando il ticket alla biglietteria del Pilier (pilone) Ovest (a destra guardandola con la Senna alle spalle).
Ogni anno fanno anche una gara di salita in corsa fino al 3° niveau.

 

La visita inizia mettendosi tutti in coda, paziente e ordinata, per l' acquisto del biglietto.
Poi prosegui passando attraverso il controllo delle borse e metal detector, quindi finalmente arrivi davanti alla porta del primo ascensore, che serve il 1° e 2° niveau.
Gli ascensori hanno due piani sovrapposti, quindi dovrei seguire le indicazioni del personale che distribuisce i visitatori.

Appena l' ascensore parte avrai da subito una bella vista su Parigi, quindi appena entri nella cabina guadagnati uno spazio vicino ai vetri o al centro a seconda delle preferenze.

 

il primo piano "niveau" della torre Eiffel

Non esiste un ordine obbligato di visita del 1° o 2° piano. Puoi scegliere liberamente. Noterai che la maggior parte di visitatori, non sapendolo, scendono tutti insieme quando si arriva al 2° piano e gli addetti invitano tutti ad uscire.

Se giustamente decidi di procedere in ordine e visitare fin da subito il 1° niveau, ti conviene avvicinarti verso l' uscita dell' ascensore (la porta opposta a quella da dove entri), perchè di solito qui scendono in pochi.
Quando si aprono le porte, intorno all' ora dei pasti, è probabile che il personale cerchi di far scendere solo chi vuole recarsi o ha già una reservation per il ristorante. Insisti pure.

Il 1° piano si trova a 57 metri da terra, ospita un ristorante oltre ad un centro espositivo con diversi modellini in scala che spiegano la tecnica, qualche curiosità e la storia della torre.
primo piano torre eiffelprimo piano torre eiffelvento sulla torre eiffel

Da questo piano puoi vedere sia il panorama esterno sulla città sia sull' "interno" della torre.
Recentemente hanno realizzato anche una parte con il pavimento in vetro trasparente, per guardare giù in verticale.

Quando vuoi puoi prendere lo stesso ascensore di prima seguendo le indicazioni "vers 2° niveau" o in alternativa puoi salire al 2° con le scale.

 

 

il secondo piano "niveau" della torre Eiffel

Arrivati al 2° niveau tutti escono dalla cabina.
Questo piano si trova a 80 metri da terra, e ospita il famoso ristorante Jules Verne, i servizi igienici, un bar, un negozio di souvenir a tema, e la biglietteria per chi non ha ancora il ticket per il 3° niveau.

negozio souvenir secondo piano della torre eiffelpanorama dal secondo piano della torre eiffelpanorama dal secondo piano della torre eiffel

 

Quando lo desideri puoi avvicinarti all' ascensore per il 3° piano, seguendo le indicazioni "vers le sommet", e anche qui forse troverai un po' di coda.
Questo ascensore (ce ne sono 4) è più piccolo del primo, e scorre in linea verticale.
Anche in questo caso, durante la salita puoi godere di una bella vista sulla città, scansita dal movimento della struttura portante della torre che via via si avvicina.

 

il terzo piano "niveau" della torre Eiffel. le sommet

Arrivi così au sommet, il piano più alto della torre, a poco più di 300 metri da terra.

terzo piano torre eiffel sicurezzaAppena si aprono le porte dell' ascensore ti trovi in uno spazio completamente chiuso, riparato da pareti vetrate dalle quali si ha una vista spettacolare su tutta la città.






Infine, basta salire le scalette, per ritrovarsi all' esterno, ancora più in alto.
Non stupirti se troverai un forte vento.

bar a champagne terzo piano torre eiffelbar a champagne terzo piano torre eiffelbar a champagne terzo piano torre eiffel Qui trovi il bar à champagne, dove per circa 10€ puoi acquistare un flute (in plastica) di champagne, per un insolito brindisi.


Qui i dettagli su ogni piano della torre Eiffel.

Quando vorrai potrai metterti in coda verso l' acensore che ti riporta al 2° niveau, dove cambierai prendendo l' acensore per il 1° niveau e piano terra, che in Francia si chiama rez-de-chaussée (RC).

 

 

suggerimenti per la visita alla torre Eiffel...


pic eiffelQual' è il momento migliore per visitare la torre eiffel?

). In bocca al lupo!

 

 

storia e tecnica della torre Eiffel...


fasi costruzione torre eiffelAlla costruzione della torre Eiffel, fino al 1889, lavorarono 50 ingegneri, 100 operai che assemblarono 180mila componenti in ferro.
Venne completata in poco più di due anni.

La struttura pesa 7300 tonnellate, e tutto l’ insieme 10mila, ma ciò nonostante la pressione al suolo è di appena 4,5 kg/cm2, infatti le fondamenta scendono di appena 15 metri, su un terreno particolarmente insidioso vista la vicinanza con il fiume.

vento sulla torre eiffelvento sulla torre eiffelLa forza del vento la sposta fino a 7 cm.
Il calore, dilatando i piloni più esposti al sole, fanno impercettibilmente inclinare la torre.
Al 1° piano ci sono alcuni modellini che spiegano meglio questi fenomeni.

lavori tinteggiatura torre eiffelil colore della torre eiffelil colore della torre eiffel CH1-0995La torre viene totalmente ritinteggiata ogni 7 anni, ma nel passato non ha sempre avuto l' attuale colore marrone (la cui composizione è segreta) ed è passata dal rosso al giallo.

Il colore non ha la stessa tonalità per tutta la sua altezza, ma è diviso in 3 settori, leggermente più scuro alla base e più chiaro alla sommità, perchè la struttura più fitta in alto la farebbe apparire più scura da lontano.

Il faro è visibile fino a 80km di distanza.

Lo scintillio, che originariamente doveva festeggiare il nuovo millennio solo per qualche mese, scatta ogni ora, dall' imbrunire fino alle 01.00, per circa 5 minuti.
E ogni volta sentirai tutti fare ooohhhh...

 

Il progetto fu scelto dall’ allora Ministro dell’ industria, incaricato dell’ organizzazione dell’ Esposizione Universale del 1889 (foto), che lo definì con entusiasmo “un capolavoro assoluto dell’ industria metallurgica”, un traforato, un merletto di ferro.

expo 1889 parigiexpo parigi 1889Eiffel si impegnò a realizzarlo entro il 1889, avendo in cambio l’ usufrutto dei biglietti di salita, a patto che non superasse i 5 franchi. In seguito Eiffel mantenne l’ usufrutto per 20 anni, durante i quali dovette affrontare le innumerevoli critiche e timori di imminente crollo, tant’ è che sembra fu costretto a trasferirsi in un alloggio sulla sommità della torre stessa, come "garanzia".

Nonostante porti il suo nome, la torre non fu inizialmente un’ idea di Eiffel, bensì di due collaboratori del suo atelier, che qualche anno prima avevano progettato per un concorso di belle arti un pilone di trecento metri (mille piedi). Fu Eiffel, qualche anno dopo, a riprendere l’ idea, che in origine non lo aveva entusiasmato, e a decidere di realizzarla in ferro, originariamente del peso di 4300 tonnellate.

Eiffel, fino ad allora, si era dedicato principalmente ai ponti in ferro.
Sua è anche la struttura portante della statua della libertà che Bertholdi ha poi rivestito con lastre di rame, e che la Francia donò alla città di NewYork.
Suo anche l’ osservatorio astronomico di Nizza.

La torre in ferro doveva consacrare il potere della tecnica pura sugli edifici fino ad allora sottomessi all' arte, e per questo Eiffel simboleggiava la trasformazione da architetto a ingegnere, il passaggio dal passato della pietra alla modernità del metallo, dal disegno architettonico alla precisione al millimetro del calcolo logaritmico, e all’ organizzazione del cantiere che in due anni non provocò alcun incidente.

Per renderlo più armonioso con le linee Belle Epoque e pre-Art Nouveau, Eiffel accettò di aggiungere al progetto, nella parte inferiore della torre, dal piano strada fino al primo piano, un semiarco che raccorda i due piloni obliqui: il dettaglio è ben visibile dal basamento di questo elemento curvo, staccato e distinto dal basamento del ben più massiccio pilone portante…un arco di trionfo moderno, ancora più maestoso.
Sulla balconata del primo piano sono incisi i nomi di scienziati e ingegneri francesi, tutti uomini.

L’ elevata obliquità dei piloni, che ben si nota alla base, è curiosa: sembra strano che una struttura così esile e slanciata verso l' alto come appare vista da lontano, abbia alla base le gambe così divaricate. Da sotto ad uno qualsiasi dei piloni appare più maestosa ed infinita che mai.

Ma la torre, all' inizio, non ottenne una rispota entisiasta da parte dei parigini.
Nelle intenzioni originarie al termine dell’ esposizione doveva essere smontata, ed è per questo che inizialmente in molti non si occuparono di quella nuova ingombrante presenza…come una donna che tiene tutta Parigi ai suoi piedi.
Maupassant, che eppure non l' amava, pranzava spesso al ristorante della torre: "è il solo luogo di Parigi in cui non la vedo".
Ad inizio ‘900 l’ elite artistica parigina voleva smontarla, ma si salvò in quanto iniziava ad essere utilizzata per le prime trasmissioni del radiotelegrafo.

 

 

gli ascensori, i sotterranei e il bunker...


Fin dall' inaugurazione i tre niveau della torre erano serviti da ascensori.
leggi l' articolo gli ascensori della torre Eiffel a Parigi...

 

 

curiosità sulla torre Eiffel...


- nel 1912 un sarto austriaco morì sperimentando un paracadute di sua invenzione, ma sembra che morì per un attacco cardiaco mentre era in volo, impedendogli di dimostrare la sua invenzione,
- nel 1915 ricevette i primi segnali radio intercontinentali, dalla Virginia USA,
- nel 1925, fino al ’34 un’ insegna della Citroen la trasformò come più alto cartellone pubblicitario del mondo,
- nello stesso anno un tale riuscì per due volte a venderla come ferro vecchio, un po’ come Totò con la Fontana di Trevi,
- nel 1944 Hitler ordina di distruggere la città, ma il governatore militare di Parigi disobbedisce all’ ordine,
- nel 1984 un piccolo aereo vola tra gli archi della torre,
- nel 1987 un tizio fa bungee jumpin lanciandosi da 110 metri, viene arrestato,
- nel 2002 festeggia il record di 200 milioni di visitatori
- inizialmente la torre era illuminata da 90mila lampade a gas, poi dopo l' expo sosotituite da 5mila lampade elettriche

 

confronto alterìzza torre eiffel e altri edifici di parigi

 

 

 

 

 

fonti e approfondimenti:


- il sito ufficiale www.tour-eiffel.fr/, e in italiano www.eiffel-tower.com/it
- libretto in PDF per i bambini, molto carin e istruttivo, in francese: livretgusfr.pdf
- un ottimo documento trovato su internet, autore "Braian"
- www.ingegneriaedintorni.com/2011/05/la-costruzione-della-torre-eiffel.html

 

 

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